汽車是一個很復雜的物件，它的組成是設計方方面面，既有龐大精密的發(fā)動機，又有細致不可忽視的座椅皮革，在現(xiàn)在的市場中，合成革是現(xiàn)代汽車座椅設計中經(jīng)常采用的三大柔性材料之一，而耐磨性是評價汽車座椅用PU合成革性能的主要指標之一，馬丁代爾摩擦機這時就派上用場了。

　　現(xiàn)行的測試座椅用合成革耐磨性的方法為耐磨性測試法，可同時測試多件試樣，有利于提高測試效率；另外，試樣與摩擦介質(zhì)之間為低壓持續(xù)換向摩擦，使得試樣各處受摩擦的幾率相同，摩擦方向均勻。為了準確評價馬丁代爾摩擦機對汽車座椅用合成革耐磨性的測試效果，對樣式、質(zhì)地和性能各不相同的合成革做了檢測。
 

　　經(jīng)過耐磨試驗后，所有試樣的光澤度變化均大于零，表明試樣經(jīng)摩擦后表面光澤度有了不同程度的提高。PU合成革表面光澤度在前1600次內(nèi)明顯提高，繼續(xù)試驗則表面光澤不再有大的改變，表明試樣表面磨損效果趨于穩(wěn)定。結果表明，可以將PU合成革耐磨性的標準摩擦次數(shù)定為1600次。這樣，既省時，又能保證測試結果的可靠性。

　　試驗結果表明，用馬丁代爾摩擦機PU合成革的耐磨性是可行的，作為一種快速評價PU合成革耐磨性的方法，可以將摩擦次數(shù)設置為400次；如果需要得到較為準確的數(shù)據(jù)，則可將摩擦次數(shù)設置為1600次。另外，摩擦介質(zhì)將影響PU合成革耐磨性的測試結果。